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釣魚船不同沖程的潤滑方式

點擊次數:   更新時間:19/03/12 14:31:03     來源:www.hbfxc.com關閉分    享:
      釣魚船不同沖程的潤滑方式有什么不同呢?下面就帶大家一起了解一下。
      一、四沖程船外機設置有專門的潤滑系統,機油泵吸油前,先通過機油濾清器進行過濾,再由機油泵泵出帶有壓力的機油來潤滑曲軸、連桿大頭軸承、活塞內腔、活塞銷、變速器、氣門驅動機構等,其余則利用曲軸曲柄臂、正時鏈條、變速器齒輪的旋轉運動,即采用飛濺潤滑方式潤滑氣缸壁、活塞裙部、活塞環、活塞銷等零件。
      二、對二沖程船外機而言,它不能象四沖程機那樣實現其關鍵部位的壓力潤滑和機油的循環使用,而只能以下列2種方式進行潤滑:
      1、預混合潤滑法
      將機油按一定比例預先摻入燃料油中,并充分攪拌,依靠混合在燃料中的機油潤滑船外機內的運動摩擦副零件表面。
      2、分離潤滑法
      將燃料和機油分別裝在2個機油箱內,通過機油泵將機油壓送至化油器的柱塞腔內與燃料空氣混合后進入曲軸箱,其機油流量則由油門開度來控制。
      這兩種潤滑方式的機油全部參與混合氣循環的一切過程,而不能回收。就其應用最多的分離而言,曲軸箱內的主軸承、連桿大小頭滾針軸承,以及氣缸、活塞組件等摩擦副都是依靠機油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣體進行潤滑的。
      并且在發動機的整個工作過程中,總是用新鮮的潤滑油,幾乎隨燃料全部燒掉,因此易造成火花塞積碳、氣環的粘結和排氣口(含排氣消聲器)堵塞。
      綜上所述,釣魚船不同沖程的潤滑方式就是這樣,希望能給大家帶來幫助,如果大家還有其他問題,可以致電公司,我們會為大家答疑解惑。
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